2017年12月 9日 (土)

代償

  私の場合、「さあ、今から長期間乗らないぞ」っていうタイミングはありません(笑)

  なので、理想としては、フューエルコックオフでチャンバー室のガソリンを空にしてればガソリンが少々腐ってても火はなんとか入ります。

  カタナは現在も長期放置中です、、、なんとかしないといけないという気持ちはありますw

  今はRMX250の代償を払っている状況です。僅か半年の放置ですけど。

 キャブのオーバーホールはしましたが、今度はフューエルコックが死にました。シール類は部品が出ません。なのでアッシーで注文しましたが、8000円超えた、、、高い、、、、
  マイナー車種なのでヤフオクにも出てても「中古のくせに純正品並みの足元見てる値段」なので、少々値は張っても新品に勝る物はありません。

  しかし、、、フューエルコックの付け替えっていっても、タンクにはガソリン、、、、携行缶は持ってますが、20年物のサビサビ、、、、かといってそうそう使わないし、新品買うのもったいないです。

  ってことで、、、黒外装のタンクに新品コックつけてしばらく乗って、黄色タンクにはシール交換します。
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 久しぶりの黒外装♪ サイレンサーも近所迷惑なのでJMCA物の新品にしました♪しかし、タンク交換の代償として、小さいゴミの噛み込みで直ぐにオーバーフローします。画像はお漏らししてる跡があります、、、、、

 続いて非純正シールキット

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 ○シリーズは純正で出ませんので、買って組んでみましたが、純正の新品コックに比べて操作が非常に渋いです。ガソリンは入れてませんので結果は分かりませんが、、、

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2017年12月 4日 (月)

理解し得ない事が多すぎる

  先日、有名チェーンの豚骨ラーメン食べました。

  先ずは、券売機からスタート、、、

  なんと人間味のない、、、

  で、金額ですが、、、替玉1回で千円弱。まだ食べてもない物に相場よりも高い金額を先に払うという仕組みに相当違和感を感じました。

   店内に入るとオタク専用といわんばかりに超個別にのれんはあるし、仕切りはあるし、、、店員は見えないし、調理風景も見えません。

   個室ビデオ屋??

   おかしな世の中になってますね、、、、、

   超極旨の秘密めいた味ならばアリですが、、あの味では、、、、、

 値段も納得できないし、もう行く事はないでしょう。
 
   
  続いて、、、、超有名うどんチェーン。

   2.3回は行った事ありますけど、値段、味何をとっても好きなうどん屋さんを超える事はないので行きませんけど、、、、、

 どの店舗も長蛇の列です。

  自身の評価基準と他の皆様と違うのは当たり前で、おかげで混んだ店に行かなくて済むのは大きなメリットです。

   ありがとうございました(笑)

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2017年11月14日 (火)

タックル整理

  シーバスが釣れない、、、、
 
  理由は明白です。

  時間、場所、そしてシーバスのいるレンジに、口を使うルアー及びアクションをできているかどうか?

  バイトは何度かありましたが、フッキングには至っていません。いずれも昼間です。夜は自身がドランカーですし、家族持ちですし釣りには出掛けにくいです。

  バス釣りや、雷魚と比較して効率の上がらない釣りという印象です。こちらの空いた時間はシーバスにはなかなか合ってないから釣れてない。
 
  よく根がかりする釣り、、、金銭的にも効率は最悪です。

  釣るためには根がかりを恐れてはいけない。その通りです。でも、バス、雷魚の釣りではそこまでロストしません。

 海、特に河口でのボトムでの釣りはロストの次元が違います。金銭的な面は度外視しても根がかりしてしまったルアーが海中にわんさかある事も気にかかります。 シーバスフィッシングがバス釣りの様に流行らないのは以上の様な理由だと思います。
 私個人の推測でしかありませんけど。結論は、釣るためにどれだけ犠牲を払ってでも、釣る事に集中するかどうかではないでしょうか?
  つまり、、、、、

 釣る為に何をするか?

   ホントは、潮目に合わせ、夜釣るべきです。デイシーバスと言ってプロが釣ってはいますけど、これは絶対に販路拡大です。釣れるとこだけテレビで見せて夜の釣りとは違う事で、夜とは違う道具を売る。実際にはなかなか釣れないから道具を更に買う。

   昼間が絶対に釣れないではないと思います。現に食ってきてはいます。いない訳ではありません。モチベーションが足りないんです。なので、、、

 シーバスロッド買換えました♪

Dsc02830
 
Dsc02832
 
 今までのシーバスロッド&リールのスピニングタックルは処分。そしてABUのベイトロッドを処分して雷魚ロッドと同様にワールドシャウラに変更しました♪

 【シマノ】ワールドシャウラ 1833RS ロングストロークカスタム
 
 魚を連れて来てくれるかどうか?は自分次第です。ですが、以前にも書いたように採りたいという気持ちにさせてくれる道具、つまり思い入れを感じる道具も大事です。

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2017年11月 6日 (月)

キャブレター オーバーホール(RMX250)

本日またやりました。
金属バット は
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ではなく、、、、、
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でしたw

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2017年11月 3日 (金)

半年振り♪

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 RMXでさえ半年振りでした、、、、

 何週間も休みは台風とか雨で復帰に1ヶ月以上かかりました、、、、

 なにせ今回はエンジンが鬼キックしても、うんともすんとも、、、、、
 プラグは新品に変更。途中何度か掛かりかけたので、一層「もう少しで」と思ってしまい。キャブOHを後まわしにしてました。
 
 鬼キックトータル7日位になったので、諦めてキャブ開ける事にしました。カタナでは鬼キャブOHはしてますけど、、、RMXは購入してからかなり経ちましたが、、、OHした事ありませんでした。

 「今しかない!」

 で倉庫からツールボックスと金属バット、パツクリーナーを持ってきてOH開始です。何分動けば倉庫に持ち込めますが、動かないと倉庫にも持ち込めません、、、、

 案の状、、、、、、キャブ内部は水槽の藻のように(苦笑)緑になってました、、、、

 メインジェット、パイロットジェットは詰まってます、、、、

  困ったことにコップレッサーは電源なしの倉庫に放置状態ですので、使えません。

  パーツクリーナーにドブ漬けしてから、PC用のエアダスターを吹き付けてから始動。やはりすぐにかかりましたが、、、どうも回転が安定しません。

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2017年10月14日 (土)

36年物 修理完了♪

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【TEAC】V-800X カセットデッキです。
 
 自身が高校時代に新品入手した物です。
  昨年、不動となり修理に出していました。部品が入手困難な為に1年かかりました。

  メーカー修理は当然終了しております。幸いインターネットの普及のおかげで年代物の機械の修理を行っている業者さんを探すこと事が出来ます。

  何年かぶりにテープメディアで昔の音楽聴きました♪

  当時、テープが痛まないように途中で止めたりせず、A面を聴き切ってから、B面も聴き切る事によって、巻き戻し、早送りもしませんでした。一番聴きたい曲が1曲であっても(笑)

  今では考えられない事ですが、「我慢」とか「辛抱」とか欠乏してますね。今の時代は、、、
 
 

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2017年10月 7日 (土)

CM ブロック

  ネットサーフィンは、スマホでもパソコンでも行いますが、インターネットが普及して20年程になりますが、現状のネットCMは、私的にはまさに過剰です。

  近頃はgoogleゃ、yahooでも低質と感じました。

  webページ下部に帯で残ったりしてますので、いちいち非表示設定してましたが、もう無理と思い、スマホはCMブロックブラウザに変更しました。
Unnamed
  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ksmobile.cb&hl=ja

  パソコンではADBLOCKPLUSにしました♪
https://www.microsoft.com/ja-jp/store/p/adblock-plus/9nblggh4r9nz
Apps5181113510798887417766790bf2c39
  快適です(笑)

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2017年10月 3日 (火)

阪神高速 5号湾岸線 リフレッシュ工事(怒)

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 毎年、毎年やってくれます(怒)

 それも1ヶ月!! 流石に「1ヶ月だけごめんなさい」とは言ってませんねw
 まあ、初日から大打撃うけてますけど、、、、

Stepinfo_3  

 1つめの落とし穴は10/13~しか 「渋滞が予測されます。」と書いてないから、油断しました、、、

 そう、10/1からの「区間内出入口一部閉鎖」これが一部どころか、区間内全部閉鎖している為、乗り降りできないのです。

 渋滞する訳ないです。おかげで下道は大渋滞、、、
  
 もう乗りません!! 10/24までは! 3号神戸線&淀川左岸線です。

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2017年9月 5日 (火)

日産くさい(笑)

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 NV350が早くもマイナーチェンジしました。
 
  私の直感ですが、日産はホントはこれを最初に出したかったのでは??
なんて思ったりしていますw
 
  初期型が出た際、散々ハイエースに似てると言われたキャラバンです。そこは日産臭さを抑えて発売し、食いつきの加減を見てから日産臭さを出す作戦だったのではないか?

と私は思います。
 
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 これは日産の「Vモーション」というデザイトコンセプト名称です。

 確かにこれはカッコイイ♪

 最近実績のあるマツダの「鼓動」コンセプトは?
 
 日産も追従?
 というか、以前の記事にもあるように、前期型のグリルは日産サファリのグリルのイメージを使用していました。と言うように日産は以前よりやってるんです。
 
 日産は全然マツダのパクリではなく、自社の他車のイメージの流用は行われていました。ただ、、、、、どんなタイプのボディにマッチするかってーと、、、、、

 する訳ない、、、、、と私は思います。

 だから、私はオーテックのライダーグリルに変えてます。

 ちなみに、マイチェン後のライダーは
Nv350_1707_autech_rider_001jpgxim_2

 恐ろしく、グリルがでっかくなってます、、、、
 
 マツダは「鼓動」をボンゴバンに使うか?ってーと使う訳ない(笑)
 でも、、、、日産はやるんです、、、

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2017年8月24日 (木)

為人(ひととなり)

Tetsumaakahoshi
 題名にそぐうかどうかは分かりません。

 自身の幼少期からよく聞いた人物です。赤星鉄馬氏 日本にブラックバスを移植した人物です。

 2005年(平成17年)に特定外来生物に定められたブラックバスです。

  1925年(大正14年)、遥か92年も前に、自身の資産を売却して得たお金で購入したブラックバスを芦ノ湖に移植した中心人物です。移植の目的は食用、釣用であった模様です。当時の肩書は、銀行の元頭取との事

 現在のブラックバスを取り巻く状況を考えると、到底功労ではありませんが、赤星氏の志や目指した未来があったと思いますが、仮に現在の状況を見ると驚くのでは? 

 当時、赤星氏は魚食魚ですので、「閉鎖水域」での移植を試みていました。その26年後の1951年(昭和26年)にはこの世を去ります。私の私的な意見としては、「慎重」という印象です。生息域は全国で5県との事。

 1946年(昭和21)以降、在日米軍の希望による放流

 1972年(昭和47年)以降は何千匹と言う単位で、商社による放流

 1974年(昭和49年)にはすでに23県、、、、、すごいですね、、、

 自身がこの年代頃から、バス釣りを初めているという事実、、、、おっさんですね(苦笑)

  この後、厳格化される1992年まで放流は行われ続きます。もはや赤星氏の意思など考えるよしもない状態ではなかったか?と思われます。  

  「ブラックバッス」なる著書も発売されておりますが、兵庫県峯山貯水池(1936年)とありますが、県民でありながら、峯山貯水池の存在さえ聞いた事なし、地図にも存在しない貯水池なので、史実は正しいのか?

誰もツッコミ入らんのか?

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«バスフィッシングの未来は暗いと思います。