車検

　さて、車検ですが、、、、、、、、

まだとってません。土日、それも２週に一回程しかとれてないし、梅雨だしって事でまだです。いろいろと楽して車検取れる方法も模索しましたが、なじみのバイク屋もないので結構苦労してます。一応、有休とれればいつでもいける体制までは進めました。

が、有休なんてとれてません。

　何せバイク店への依頼の場合、手数料だけで約３万円程かかるようです。それもこっちで通る状態にしての話です。いまだと自分で行けば約２万で通せるはずなのでかなり割高です。それこそ、９９８も８１６も通せてしまう金額です。挫折、、、、

　梅雨あけまでにはなんとか、、、、

ちと前進

　いあぁ、超ひさしぶりに９９８のエンジンかけました♪

　ちっと前にバッテリーを充電したら、８１６のデルコはアウト、、、、死んでました。９９８のユアサは無事でした。どっちも車体からは外して保管してたんですけどね。これでまた、私のバッテリー購入暦は増えます。今まで、旧ＧＳ、古川、オートバックスオリジナル（ユアサＯＥＭ）、ユアサと体験しましたが、死亡率の低さ（使用期間の長さ）はユアサが一番の気がします。ずっと、定期的にバイクに乗ってたらこんなにバッテリーを死亡させる事もないんでしょうけど、、、、

　んな訳で車からジャンプ、、、とその前に♪

　随分前に買ってたブレーキスイッチをつけときましょう♪これも前回車検時に新品で付けたアクティブの油圧ブレーキスイッチですが、車検満了前には死亡してました、、、、、、なんともいけませんよね。で、プロトの油圧ブレーキスイッチを手に入れてました。

　新品を安く手に入れておりました。ギボシを取り付けてエア抜きの準備して、つけ始めると、、、、ん？マスターシリンダーと干渉してます。前の同じものをつけてた筈？私自身でつけてないので知りませんでした。まあ考えてもしょうーがないので、躊躇せずマスターシリンダーを鉄やすりでガリゴリｗｗｗｗ　

　即点灯♪♪

　前記事　http://strapper.air-nifty.com/strapper_blog/2008/06/post_971f.html

　前々記事　http://strapper.air-nifty.com/strapper_blog/2006/05/post_6ff5.html　　

　で、漸くエンジンかけです。車からジャンプしてと、、、１回目、、、、だめ、２回目、、、、だめ、３回目、、、、、「ボイン！！！！」なんでやねんｗｗｗ　いえいえ、「ボボン！！！」って感じですかね。無事かかりました♪

　で、今日はここまでｗｗ

渦中ですが、、、、、

　久々の投稿ですが、、、、

　マスコミに物申す！！

　私の住んでる兵庫県。いままさに、「新型インフルエンザ」の感染者のもっとも多い県であります。緊張感あります。咳をしてる人間がいると相当気になります。そのお方がマスクしてない場合は、離れたいです。正直なところ、、、、

　どこの地域で感染者が出てるか、市町とかは当然明記して貰いたいです。

　土曜朝の感染者発見から、相当ニュース報道が気になりますが民主党内選挙の話ばっかりです。相当やきもきしました。

　報道の中心が東京だからというのは当然あるとは思います。また、弱毒性のインフルエンザというのも考慮にいれても、水際対策であれだけ報道していたにも関わらず、関西地区感染社の報道が、民主党内の選挙に負けるたぁ納得行きませんネェ。

　国民が首相を選ぶ報道ならばまだしも、たかだが１党内の選挙に国民の安全が妨げられるのは、民主党のせいではなく、報道のあり方に問題があると思いますね。

　阪神大震災のときにも同じ思いでした。

いまどきのバイク

　新型モンキーです。いささか、「女性むけ？」っていうカラーリングになったような気がしないではないですが、パワーの無さは向いてるかもしれません。個人的な見解としては、２輪車の小径ホイールの物は安全性は少し心配です。むしろ同系エンジンのカブのほうが安全だと思います。まあ、モンキーやゴリラは趣向性が強いバイクですので、そこは「かわいい」とかの感性で選ばれるんでしょうねぇ。あとは、改造して楽しむ方も多くいらっしゃいますねぇ。

　さて、今回の新型はインジェクションになってます。でヘッドの形も変わってます。それ以外は何も変わってなさそうですけど、何年かごとにモンキーやゴリラが再販されてるなかでは新鮮な話題ですねぇ。数年前に初期型ゴリラをレストアしましたが、購入時の価格を考えると、今の価格にはびっくりします。なんと３０マンエン弱です。約３０年経ってる初期型ゴリラと新車のモンキー、、、、私には初期型ゴリラが「カワイイ」ですねぇ。

http://www.honda.co.jp/Monkey/

　 

　さて、次はマルチパーパスのおはなしです。数年前にDR-Z400SMが発売されたときに、７０万円するのに驚いておりましたが、今回も驚かせていただきました（笑）２５０の４stトレールが７０万円です。まあ、本気のトレール車があんまりなさそうな今の時期ですので、この価格だと「本気やな」とは推測できますけど（笑）

　私自身、ホンダが2st200cc全盛時代に出した本気じゃない（笑）‘89CRM250R(37ps/112kg(乾))を足回り変更、吸排気変更してｴﾝﾃﾞｭｰﾛﾚｰｽ等出てましたが、2001年に手放して以来、トレールには乗っていませんのでよくわからないんですが、4stの250トレールっていうと88年辺りのXLR250(28ps/112kg(乾))くらいしか乗った事がありません（爆）

　さて、足回りはイマドキのバイクなんでいいんでしょうねぇ♪でもエンジンはどうなんでしょう？ＧＰ500がmotoGPになったとき４stの凄さは驚きでしたが、そこは排気量が2st500cc、4st1000ccと倍と半分ですから、今回のWR250R(31ps/132kg(装))は、KLX250(24ps/136kg(装))よりは断然いいんでしょうけど、DR-Z400S(40ps/141kg(装))や、すでに生産されていない2st250のCRM250AR(40ps/127kg(装))やRMX250S(40ps/128kg(装)）と比べたらどーなんでしょうねぇ？

　ちゅーか、バイクの新車なんて買ったことありませんからｗｗｗｗ

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/

ps3

http://www.jp.playstation.com/index.html 　

　最近のゲーム機ってすごいんですねぇ。私自身はおもちゃ売場にいた事もあって、セガサターンやニンテンドー６４、PS１など持ってた時期もありましたが、さっさと処分してました。飽き性なもんで長続きしないんです、、、（苦笑）

　あまりゲーム自体をしないですが、興味はあったりします。Ｗｉｉがやはり一番人気なようですが、液晶テレビの普及が進むにつれて、「ハイビジョン画質のゲーム」ってのはなかなか興味がありますねぇ。そこで「ｐｓ３」なんです。

　もともと、家での映画鑑賞の為のオーディオ機器は映像に関して言えば、ＨＤＭＩ接続というのが今の最高レベルです。これは映像も音声もデジタルでの出力が可能で、いまどきのＡＶアンプはこの出力が必須です。液晶テレビや、ハードディスクレコーダーもこの端子があり、当然ｐｓ３もついてる訳です。

　という事は、ps３事体にも出力するだけの能力があるという事なんです。ブルーレイディスクのゲームソフトなので、ブルーレイビデオも再生できるのです。ですので、当然ハイビジョン画質で、かつ７．１ｃｈサラウンドも可能なのです。それに加えて、いまどきのゲーム機にはＬＡＮ接続がありますので、ウィンドウズOSのように「アップデート」が可能です。もともと発売当初には備わっていなかった規格の対応ができるのです。ＡＶアンプでは規格対応の為には、新機種に買い替えなければ対応できないので、ここはユーザーには嬉しいところですね。

ご挨拶

　久しぶりの投稿となりますが、もう今年も最後となってしまいました、、、（苦笑）

それにしても、バイクねた、ウィンドねた、なあんも更新できませんでした。悪い意味で、忙しくて散々な一年でありました。なんとか来年は持ち直したいと思っております。

ご覧頂いておりました皆様には、お詫び申し上げますとともに、来年も宜しくお願い致します。

関西人

はて？わても関西人でっけどｗ
学生のときや、長野のスキー場の旅館でバイトや九州への出張など関西から離れてみると、やはり関西人のマイナス部分を耳にも入るし、私自身も感じたり、はたまた私自身がそのものだったりもしたかもしれません。

とくにスキー場では、関西弁は封印してました。一説によると、関西人は標準語を話せるようになるのが速いそうです。それは関西弁に比べて標準語のほうが、言語が少ないかららしいです。

まあさておきまして、モチロン私にも当てはまるところが多々あるとは思いますが、、

みそもくそもいっしょ
人の好意にのっかる
押しが強い
馴れ馴れしい

ってところでしょうか、苦笑

もう師走

あらま！もう１２月も中盤を超えました、、、
いまだに汗かきながら働いています。１２月でありながらそんなに冬らしくないですね～
って事は、ウィンドするにも風はあんまりですが、バイク乗るには暖かいほうがいいですね。つっても検切れですけど、、車の車検と重なるので、ナスのない私はもう数ヶ月ガマンですねぇ(笑)

貧乏暇なし

http://www.suntory.co.jp/beer/premium/

貧乏暇なしなんで、ビールなんかは無理で発泡酒ばかり呑んでたんですが、、、、、

たまに呑んで美味いのは分かって、たまには呑んでたんですが、最近はガマンできなくなってます（苦笑）

基本的にスーパードライ派だったんですが、最近はもっぱらこいつです。エビスもたまの贅沢で呑んでましたが、こやつにはかないませんなぁ♪

油圧ブレーキスイッチ

　さて、車検も２台ともきれちまった今日この頃、、、、

　どうしましょ～かね～？とりあえず、９９８は前回の車検でブレーキスイッチが壊れてる事に気付き急遽アクティブのオス型の物を使用しましたが、もう既に半年前ほどから

「あれ？ついてへんやんけ！！」

てな事になってたようです。ボロイですね、、、、、その前についてたメス型はアグラスの純正品と思っていましたが、違いました。何気に小さいし、２００1年の１７インチ使用完成時から中古で使っていたので少なくとも６年は持ってるわけです。

　それが、これ↓

http://www.plotonline.com/catalog/catalog08_09/pdf/brake/b_02.pdf#search='lps400'

プロトの物だったんですね。値段はアクティブの物よりも少し高いですが、耐用年数は倍以上はあるでしょうからこっちのがいいんですねぇ。